鑫龍鈑金加工定制優(yōu)勢
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實力廠家·品質保障
Strength manufacturers · quality assurance鈑金機箱機柜外殼·行業(yè)解決方案
Sheet metal chassis enclosure · Industry solutions鈑金機箱是針對金屬薄板(一般在6mm以下)使用綜合冷加工工藝,冷卻形成后所需要的機箱。加工工藝包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。隨著鈑金的應用越來越廣泛,鈑金件的設計變成了產品工業(yè)開發(fā)中很重要的一環(huán)。機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧 。
優(yōu)點
使用鈑金所制作的機箱,既能滿足機箱的各種功能和外觀的要求,又能使得沖壓模具制造,成本低 [2] 。
特點
鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛應用。例如在電腦機箱、手機、MP3中,鈑金是必不可少的組成部分。
常見的鈑金機殼
常見的鈑金機殼有:電力機柜、網絡機柜、服務器機柜、戶外柜等,各類精密鈑金產品的加工生產,包括鈑金機箱、機柜、鋁制機箱等。這些都是用鈑金材料制成的 [2] 。
加工工藝
按鈑金件的基本加工方式,如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。 本規(guī)范闡述每一種加工方式所要注意的工藝要求。
1.下料
下料根據加工方式的不同,可分為普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割,由于加工方法的不同,下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料方式主要為數沖和激光切割。
2.折彎
材料彎曲時,其圓角區(qū)上,外層收到拉伸,內層則受到壓縮。當材料厚度一定時,內r越小,材料的拉伸和壓縮就越嚴重;當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時,就會產生裂縫和折斷,因此,彎曲零件的結構設計,應避免過小的彎曲圓角半徑。
3.拉伸
拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大于板厚,即r1≥t 。為了使拉伸進行得更順利,一般取r1=(3~5)t,最大圓角半徑應小于或等于板厚的8倍,即r1≤8t。拉伸件由于各處所受應力大小各不相同,使拉伸后的材料厚度會發(fā)生變化。一般來說,底部中央保持原來的厚度,底部圓角處材料變薄,頂部靠近凸緣處材料變厚,矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
4.成型
在板狀金屬零件上壓筋,有助于增加結構剛性,百葉窗通常用于各種罩殼或機殼上起通風散熱作用,其成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開,而凸模的其余部分將材料同時作拉伸變形,形成一邊開口的起伏形狀。
5.焊接
焊接方法主要有電弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊,鈑金產品焊接主要為電弧焊、氣焊。
電弧焊具有靈活、機動,適用性廣泛,可進行全位置焊接;所用設備簡單、耐用性好、維護費用低等優(yōu)點。但勞動強度大,質量不夠穩(wěn)定,決定于操作者水平。適用焊接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質可以調節(jié),于弧焊熱源比熱影響區(qū)寬,熱量不如電弧集中,生產率低,應用于薄壁結構和小件的焊接,可焊鋼,鑄鐵,鋁,銅及其合金,硬質合金等 。
鈑金機柜連山機箱加工